动车组列车空调火力全开：每5-10分钟完结一次换气

  疫情期间，办公室中央空调不主张启用，而在高铁和火车上也有空调，会不会有传达病毒的危险呢？

  我国铁路官方今天发文称，为做好疫情防控作业，铁路部门采纳比较有用办法，逐渐加强了旅客列车通风消毒。

  据了解，现在，我国铁路运营的旅客列车大致上能够分为动车组列车、普速空调列车和普速非空调列车三种类型：

  动车组列车主要是选用顶部送风、底部排风的通风方法，少量选用顶部、侧向一起送风，底部排风方法。

  一是优化动车组列车通风。针对少量选用顶部、侧向一起送风的动车组列车，安排优化调整动车组列车空调供风体系控制战略，提高了顶部送风量份额，能有很大作用防备空气穿插对流循环。对一切动车组列车，最大极限添加新风供应量，不同车型的新风供应量提高了17%至33%。动车组列车各车厢每隔5至10分钟可完结一次新风换气。

  二是加强空调列车滤网清洗消毒。添加动车组列车和普速空调列车的空调滤网清洗消毒频次，保证通风体系工作杰出。

  三是保证非空调列车通风杰出。在保证安全的前提下，对非空调列车，采纳勤开车窗、及时通风换气等办法，坚持车厢空气流通。

  在加强列车通风的一起，铁路部门还对厕所门把手、洗手台水龙头、废物箱投进处等重点部位加密消毒频次，坚持列车环境整齐卫生，全力阻断疫情传达途径。