奥迪宣告在2026赛季出征国际一级方程式锦标赛（F1）

  近来，奥迪官方宣告，奥迪决定在2026赛季出征国际一级方程式锦标赛（F1），并开发专属动力单元。此前国际汽联宣告了2026赛季的全新动力单元规矩结构，清晰了新动力单元将保存当时的V6混合涡轮，但将移除MGU-H并引进100%可持续燃料。

  新规将导致赛车动力的削减，国际汽联则期望赛车在功能方面能对动力单元的改动进行补偿，因此在2026年末盘规矩上的改变包括显着下降阻力、坚持并提高近距离跟车才能、减小赛车尺度操控分量以及重视可持续性资料和技能的运用。

  国际汽联在比利时斯帕大奖赛发布会上称，F1的最终目标是在本世纪末完成碳中和，这与奥迪的战略共同。

  奥迪管委会主席、F1总裁兼CEO以及国际汽联主席参加了发布会，并答复了相关发问。奥迪方面表明，F1是全球性质的舞台，也是极具应战的开展实验室，它将为奥迪供给驱动力。新规矩的出台，是奥迪进军F1的最佳时机。

  据称，奥迪将收买索伯F1车队75%的股权，以每年25%的份额进行收买。2026正式参加后给予其厂商车队等级的支撑。索伯车队曾在2006至2008年与宝马协作，而当时阿尔法·罗密欧更多仅仅作为冠名赞助商。

  奥迪表明，在诺伊堡总部现已有了测验F1动力单元和电池的试验台。他们现在正在尽力在年末之前将人员、设备和技能设备预备到位。在进入F1之前他们还有三年的预备时间。亚当·贝克将担任奥迪F1项意图首席执行官，他曾在赛车制造商和车队担任过多个高档职位，也在国际汽联有过三年的工作经验。

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