(通讯员 张镇宇)3月3日，天津空管分局为检验应急处置能力，利用疫情期间航班量偏少的有利条件，由安全管理部组织管制运行部、技术保障部开展在管制运行现场“主用自动化设备单扇区故障”联合应急演练。局长李群、副局长曹振华及业务部领导观摩并进行点评。
此次应急演练科目为“进近03扇区EC管制席位（天津进近主用常开扇区）主用自动化设备屏幕黑屏”。与以往桌面推演、模拟机演练的形式不同，本次应急演练未提前通知演练单位。各领导、观察员不打招呼，直赴现场直接通知当班主任管制员及扇区值班管制员进行实操演练，目的是要通过实战检验管制员应对突发情况的处置能力、日常安全管理工作是否扎实到位。
演练开始前，为不影响航班飞行安全和生产秩序，安全管理部组织分局领导和各相关单位领导召开准备会，对演练方案再次进行仔细推敲和研究，以防止发生意外情况影响实际运行安全。分局反复确认演练时段内的航班计划，最终选择了15:00-15:30内7架航班的演练时间，确定以完全遮挡屏幕的方式模拟自动化设备故障，同时明确不能因演练导致航班延误等影响运行顺畅的情况发生。
演练过程中，各观察员着重关注管制员各项刚性制度的落实情况：包括处置程序的合理性、检查单的使用、信息通报流程等内容，尤其对带班主任能否有效掌控特殊情况下的现场运作状况进行了检验。同时，本次演练同样对设备保障人员的应急响应及现场排故能力、值班领导赶赴现场指导的响应情况做了有效验证。
演练结束后，各观察员分析并总结演练期间出现的问题并提出相关建议。分局领导对本次应急演练整体情况做点评：首先对安全管理部的有力组织给予肯定；其次对突发情况下带班及时组织休息人员开扇、管制和技保值班员及时通知部领导、技保部领导第一时间赶赴现场等情况给予肯定。并针对演练中暴露出来的问题对各单位下一步工作的提出要求：一是此次应急演练充分暴露出一些平时容易忽视的问题，反映出培训与实战之间有差距，各单位要及时反思，尽快通过梳理完善工作程序、增加培训等形式弥补应急能力不够的问题；二是参演单位要认真总结分析，整理收集暴露出的各方面问题，加强日常应急培训，利用近期航班量少的时机，通过多次组织并且开展类似此次实战应急演练的形式提升单兵作战能力，从而提升管制队伍整体应急处置水平，以及不同保障单位之间的协调配合能力；三是此次演练中反映出各环节信息通报工作及时、到位，但运行安全始终是第一位，不能出现为了通报而忽视飞行动态的情况，特情发生时，要更加关注监听机组复诵、监控航班动态，及时疏散飞机，加强活动通报。
此次实战应急演练，是落实“防松懈、防麻痹”工作的有效手段，有效地提高了一线值班人员安全思想意识，同时对进一步提升分局应急保障能力起到了推动作用。虽疫情好转，航班量必将逐步回升，管制部已按分局领导要求提前谋划，组织并且开展大流量模拟机练习，分局将充分的利用近一个月的窗口期，再次组织并且开展类似应急演练，检验各环节改进效果，使应急处置能力上升一个新的台阶。
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